TUNE YOUR BOARD

COMO AJUSTAR TU FREEBORD

Siempre de un chequeo de seguridad antes de patinar. Compruebe el desgaste de las ruedas, tabla, los trucks y las fijaciones. Compruebe todas las tuercas para asegurarse de que están apretadas (incluyendo las tuercas de rueda y pivote). Cada raider es diferente. Como ajustar su tabla tendrá un gran impacto en la rapidez con que aprende y lo bien que patine. Experimente con los siguientes ajustes para descubrir cómo ajustar su tabla para que se adapte mejor a su estilo de conducción.

FREEBORD TRUCKS

Freebord 5X Truck

Dependiendo de tu peso querrás usar los resortes correspondientes. Los raiders más pesados se beneficiarán de los muelles duros y los raiders más ligeros de los muelles blandos. Disponemos de diferentes tensiones de muelles para ajustarnos a cualquier estilo de conducción y exigencias de peso.

Resortes suaves
Resortes duros
Resortes estandar

Freebord 5 Truck

Una de la primera cosa que querrás hacer cuando consigues tu freebord, es ajustar la tensión del hangar. Esto se puede hacer aflojando o apretando la tuerca del pivote. Pequeños ajustes significan mucho y cada raider es diferente. Si eres un raider pequeño, haz que sean más flojos para que sea más fácil cantear/deslizar, los raiders más pesados hacen lo contrario. Los trucks sueltos cantean más deslizan menos. Los trucks más ajustados deslizan más y cantean menos. Ponga su truck delantero más suelto que su truck trasero para ayudar a hacer deslizamientos.

Tuerca de perno rey

¿Tu copa de pivote es buena? Ponga los dos trucks a la misma tensión si piensa patinar switch y todo.

Copa pivote

FIJACIONES FREEBORD

Asegúrese que todos los tornillos de la fijación están apretados. No los apriete demasiado en la tabla, ya que podría crear fracturas por estrés en las capas exteriores de su tabla. Puede ajustar sus fijaciones vertical y rotatoriamente para permitir una postura más personalizada. Las fijaciones se pueden montar según las preferencias del raider. Si los agujeros pre-perforados en la tabla no están en su lugar ideal, puede perforar nuevos agujeros en la tabla para conseguir la postura que quiere. Las tablas son muy rígidas y pueden manejar múltiples orificios perforados.

APRENDE MÁSCOMPRAR AHORA
Topper
Base
Ajustar altura

RUEDAS FREEBORD

Center Wheels (Rueda central)

Su Freebord viene de fábrica con la rueda central más alejada de la tabla. Las ruedas centrales deben ser ajustadas de manera que haya un mínimo de distancia entre las ruedas laterales y el suelo. Cuanto más extendida (distancia con respecto a la tabla) de la rueda central, menos probable que el raider quiera agarrar un canto en descenso. Pero tendrá que lidiar con mas Rocker en esta posición y, por lo tanto, tiene una transición más dura entre punta y talones. A medida que se desgastan las ruedas exteriores, ajuste las ruedas centrales más cerca de la tabla o use almohadillas de elevación para mantener una cantidad constante de rocker. Rocker es la distancia entre las ruedas laterales y el pavimento. El más rocker. Siempre ponga las ruedas centrales a la misma altura.

COMPRAR RUEDAS CENTRALES

Rocker en el Freebord 5X

En el Freebord 5X con sus suspensiones independientes, recomendamos mantener un pequeño rocker de aproximadamente un dedo o 1 cm. Al igual que en una tabla de snowboard, vas directamente de canto a canto sin “balancearte”. Los freeborders tendrán más dificultades para adaptarse a un rocker pequeño porque están acostumbrados a mantener un rocker grande en los modelos antiguos.

Rocker en el Freebord 5

En el Freebord 5 con su kingpin tradicional, recomendamos mantener un rocker mínimo de unos dos dedos o 3 cm para ayudar a evitar que se golpee con un borde en olas pequeñas y baches en la carretera. Excepto en una tabla de snowboard o en el Freebord 5X, su rocker es limitado.

Ruedas laterales

Con el tiempo, definitivamente tendrá que reemplazar sus ruedas. Las ruedas pueden durar desde 2 semanas hasta algunos años, dependiendo de la frecuencia y la fuerza con la que patina, el tipo y la inclinación del pavimento, cuánto se desliza y su peso.

Rueda Giratoria

La mayoría de las raiders prefieren un lado en sus bajadas. Para ayudar a que sus ruedas de borde duren más, gírelas de vez en cuando. Identifique sus ruedas de talón y punta del pie. Para rotar las ruedas adecuadamente tendrá que cruzar las ruedas en forma de una X. Esto significa que su rueda lateral trasera del lado de talones ahora estará en el lado delantero de puntas. Su rueda delantera de talones ahora estará en el lado tarsero de puntas, etc.

Las ruedas centrales normalmente no necesitan rotarse con frecuencia. Si nota que el centro trasero se vuelve más pequeño que el delantero, cámbielos para contrarrestar el desgaste.

En lugar de girar todas las ruedas, también puedes simplemente cambiar la parte superior de tus fijaciones y ajustar tu postura. De esta manera, desgastará sus ruedas, trucks y tabla de manera uniforme. Si montas Switch tanto como de costumbre, es posible que nunca tengas que rotar nada, pero incluso los raiders más avanzados rotan de vez en cuando.

DESCRIPCIÓN GENERAL DE LAS RUEDASCOMPRAR RUEDAS

CAMBIO Y LIMPIEZA DE RODAMIENTOS

Si sus rodamientos no giran como deben, hay algunas opciones, Tenga en cuenta que patinar con rodamientos rotos puede ser peligroso. Cambiarlos si están oxidados y muy viejos es otra opción. Puede usar otros productos como tri-flow o wd-40, pero tendrá que aplicarlo con mucha más frecuencia. Si tiene rodamientos sellados, puede remojarlos en un recipiente con aceite de motor durante 24 horas y el aceite penetrará dentro del rodamiento. El proceso de aceite se puede usar con cualquier tipo de rodamiento, sellado o no.

En tus ruedas de borde

Desenrosque la tuerca de la rueda y retírela. Tome la arandela de velocidad de la parte superior y colocarla con la tuerca. Saque la rueda de manera que el rodamiento trasero quede todavía en el eje, y haga palanca al mismo tiempo que gira la rueda levemente. Aprieta la rueda con un movimiento oscilante como si estuvieras dando gas a una motocicleta. El rodamiento debe salir de la rueda permaneciendo en el eje. Voltea la rueda y repite esta acción para el otro lado.

Coloque cojinetes nuevos o limpios en el eje. Coloque la rueda con la parte dibujada hacia abajo, haga presión hasta que el rodamiento siente en el núcleo de la rueda. Voltea la rueda y vuelve hacer presión hasta que el otro rodamiento siente en la rueda. En este punto, usted debe tener la rueda en la posición correcta colocada en el eje, con una arandela de velocidad entre el eje y el rodamiento trasero. Ahora solo coloque la otra arandela entre la rueda y la tuerca, y apriete esta. Este proceso es más rápido que realizarlo con herramientas, así no tendrá que tocar en ningún momento el rodamiento, y cambiarlos en la carretera no será un proceso sucio.

Rodamientos de las ruedas centrales

Primero, quite sus centros en una rueda de borde. Coja la rueda central y colóquela en el borde del eje. El espaciador de la rueda central no pasara por el eje, así que haga presión sobre el espaciador hasta que salte el rodamiento del lado de su mano. Asegúrese que cuando realiza esto la mano no obstruye el rodamiento que debe salir.