CÓMO ELEGIR SU CONFIGURACIÓN
FREEBORD 5X O FREEBORD 5
Actualizaciones disponibles
El Freebord 5X es el futuro del snowboard en las calles. Nuestro equipo ha diseñado un sistema de trucks que carvean y deslizan como una tabla de snowboard. La nueva geometría ofrece a los riders un radio de giro más amplio que el diseño original. Si está listo para mantener el borde , estos trucks están hechos para usted.
El Freebord 5 es la definición de progresión. Este diseño presenta un perno rey tradicional para la máxima estabilidad. Estamos orgullosos de presentar los casquillos o bujes de gran tamaño para un retorno confiable al centro. Implementando la misma geometría desde 1998, estos trucks están diseñados para durar.
ELIGE EL CORRECTO
CONFIGURACION
Suspensión independiente
Cada brazo de suspensión ahora es capaz de comprimirse independientemente de los demás. El nuevo sistema ayuda a amortiguar las vibraciones y a absorber el impacto para crear una conducción más suave.
Pivote central Tradicional
El perno rey tradicional proporciona la máxima respuesta y potencia de borde. El ángulo del perno rey y la compresión de los bushings limitan el radio de giro.
Nueva geometría
Para capturar la sensación del polvo de surf, decidimos implementar un radio de giro más amplio. Con estos trucks realmente puede cavar su borde y hacer carveos profundos.
Geometría estándar
Seguir con la geometría clásica que se ha utilizado para cada generación de trucks de Freebord. Estos ejes incluyen una curva de 3˚ para maximizar la superficie de contacto de las ruedas de borde.
Resortes
Los brazos de suspensión están accionados por resorte. Con bloques EZ para intercambiar resortes con facilidad. Comenzar nunca ha sido tan fácil ni más conveniente. Las actualizaciones incluyen resortes blandos / duros.
Bushings
Presentamos los busings de gran tamaño para una máxima estabilidad y retorno al centro. Finalmente, hemos implementado un bushings de tamaño apropiado para emparejarlo con un hangar de 330 mm.
Giro más amplio
Presentamos un rango de movimiento completamente nuevo. Queríamos ampliar las posibilidades y aumentar el radio de giro para que los raiders pudieran hacer carveos súper anchos y realmente clavar ese borde en el suelo.
Giros estandars
Si no está roto, no lo arregle. No teníamos intención de tirar nuestro pan y mantequilla. El radio de giro estándar en un Freebord se ha convertido en una segunda naturaleza para los raiders existentes. Considere estos trucks como el equivalente a conducir un automóvil manual.
Más fácil de aprender.
Estos trucks fueron diseñados para facilitar la curva de aprendizaje. La compresión de los resortes proporciona más movimiento, lo que ayuda a los principiantes a conceptualizar el control de los bordes.
Barrera de entrada
Los bushings de poliuretano proporcionan una respuesta estable y rígida. Las limitaciones del perno rey tradicional hacen que este estilo de truck sea adecuado para andar en aceras y caminos estrechos.
Menos Rocker
En este caso, menos es más. Estos trucks tienen menos rocker cuandola tabla esta parada. Cuando se aplica presión a los resortes, la compresión aumenta la altura relativa del borde opuesto, por lo tanto, un aumento exponencial del rocker.
Más Rocker
La cantidad de rocker en el pivote central tradicional está determinada por la altura de la rueda central y el tamaño de las ruedas de borde. Al aplicar peso sobre un borde, la cantidad de rocker en el borde opuesto no cambia.
En todos lados
Estos trucks son increíblemente divertidos para carvear. Los raiders ahora pueden bombear carveo y aumentar la velocidad en secciones suaves de una colina. El radio de giro súper amplio es más agradable en carreteras que puede carvear de un lado a otro. Estos camiones permiten a los raiders realmente inclinarse en curvas cerradas e incluso ganar velocidad.
En cualquier lugar
El pivote central tradicional ha sido el estándar de oro para navegar por carreteras increíblemente empinadas. Las posibilidades son infinitas una vez que dominas la capacidad de controlar la velocidad. Se sabe que estos trucks destruyen aceras en vecindarios suburbanos.
ELEGIR EL CORRECTO
MEDIDAS DE LAS TABLAS
Las tablas de Freebord vienen en 77, 82 y 87 cm de longitud. Mientras que algunos raiders prefieren una postura más amplia y otros prefieren una postura estrecha, la altura de un rider es el mejor indicador de qué tan amplia será su postura. Elegir el tamaño correcto de la tabla es extremadamente importante porque determina el ancho de su posición – o a que distancia estarán sus fijaciones.
¿Entonces que significan todas estas mediciones?
Las tablas de freebord siguen el mismo método de clasificación estándar de tablas en la industria del snowboard. Aquí hay un desglose de cada medida:
La longitud de nuestras tablas se mide en centímetros.
El ancho de la postura se mide desde la mitad de cada uno de las fijaciones.
La anchurase mide en la parte más ancha de la tabla
¿Qué tamaño debo obtener entonces?
Ejemplos
Si mides 1,60 metros, montarías en una tabla de 77 cm. Bastante fácil ¿eh? Probemos con otro, mides alrededor de 1,75 metros, así que montas en una tabla de 82 cm.
De acuerdo, bastante sencillo, ahora digamos que tienes 1,82 metros, uh oh, parece que tienes que tomar una decisión entre una tabla de 83 u 85 cm. Esto es cuando todas esas otras medidas son extremadamente útiles, considere lo siguiente:
Si tienes 1,82 metros, técnicamente, ambas tablas podrían ajustarte, pero realmente se reduce a la preferencia en el ancho de tu postura y el ancho de la tabla.
Algunas personas disfrutan de una postura más grande debido a la estabilidad adicional que te brinda un mazo más grande. Nuevamente, todo esto es preferencia, por lo que si ha tenido experiencia con algún deporte de tabla en el pasado, es posible que prefiera uno sobre el otro, pero al final, cualquiera de las tablas debería funcionar para usted.
* Si tienes pies grandes (talla 45+ EU para hombres), te recomendamos que consideres la tabla de 85 o 83 cm debido al mayor ancho; esto ayuda a limitar la mordida de la rueda.
VISTA GENERAL DE LAS RUEDAS
DA
BLUES
78mm / 80a
Las ruedas Da Blues de Freebord son el resultado de una extensa investigación y desarrollo. Impulsados por la progresión de los raiders y pruebas por el Pro Team de Freebord, Da Blues es a rueda de mayor rendimiento de nuestra alineación. Su forma personalizada, uretano personalizado y parche de contacto de 45 mm proporcionan un agarre máximo mientras brindan un deslizamiento constante y predecible. La rueda más duradera de Freebord elevará tu conducción sin importar el estilo de raider que tengas. Encontrarás estas ruedas debajo de los pies de cada raider de Freebord Pro Team. Vertido en California.
HAIGHT
PRIVILEGE
75mm / 78a
La compañía se asoció con el ex raider del equipo Bently Anderson y se ha propuesto cruzar la línea entre Freebording y Longboarding. Los productos ofrecidos por Entitlement Urethane están actualmente diseñados para funcionar en Freebord o Longboard. Una nueva empresa ávida de producir productos de calidad. Recientemente decidimos llevar su rueda más duradera, la Haight Privilege. Asegúrese de elegir un juego de espaciadores de 10 mm para emparejar con un juego de estas ruedas.
BRASS
MONKEYS
72mm / 80a
Freebord Brass Monkey Ruedas de borde 72mm | 80a. Vertido en California con el rider de freestyle en mente, la rueda Freebords Brass Monkey te ofrece la misma calidad de uretano duradero que el Da Blues pero en un tamaño más pequeño. Su rocker aumentado cuando se combina con ruedas centrales de 72 mm le brinda el espacio libre que necesita para golpear el parque.
CASCADE
78mm / 80a
Las ruedas Cascade de Freebord son la última creación de nuestro equipo de expertos montañeses. Estas ruedas tienen una fórmula exclusiva que es perfecta para cualquier estilo de conducción. Estas ruedas se convertirán rápidamente en el uretano más confiable disponible. Los labios súper redondos brindan un deslizamiento suave sobre casi cualquier superficie. Cada tabla completa viene equipada con un juego de estas ruedas.
