Como principiante usted tiene que hacerse a la idea de que está haciendo snowboard en el pavimento (no skateboarding). Al igual que al aprender snowboard, pueden pasar varios días o semanas para conseguir descender bien. Sea paciente y espere caerse algunas veces. Aprenderas rapidamente bien.
Algunos trucos y movimientos necesitan más tiempo y esfuerzo para dominarlos. Pero no te frustres cuando tu progreso no sea tan rápido como esperabas. La paciencia es la respuesta.
PATINAR SEGURO
- Siempre use equipo de protección, incluyendo casco, protectores de muñecas, rodillas y codos.
- Revise las grietas del pavimento, tapas de alcantarilla, agua, aceite, etc. Afectará a su bajada.
- Mantenga su peso en el bode arriba.
- Revise su tabla después de patinar por si ha perdido piezas.
- Sea consciente de sus habilidades y patine con control.
LA BUENA LOCALIZACIÓN
IDEAL | MALO
La ubicación correcta le ayudara a aprender más rápido. Buscar:
- Pavimento superliso sin grietas, crestas u hoyos.
- Una calle libre como una colina.
- Una buena inclinación. Suficiente para disfrutar, pero no lo suficiente para perder el control.
- Sin tráfico.
ANTES DE QUE EMPIECES
Por ahora, asumiremos que ha montado su Freebord y que al menos lleva puesto un casco. Si no, lee las secciones de seguridad y montaje que vienen con tu placa o en la sección de enlaces. [Información de seguridad].
- Una buena postura o la posición correcta del cuerpo es crucial para la práctica de todos los deportes de tabla:
Tu cabeza debe estar erguida y en alto. Trate de no mirar hacia abajo.
Enfócate en la dirección en la que quieres ir. En la dirección en la que mires, tenderás a ir. - Tanto la cabeza como los hombros deben girarse ligeramente en la dirección en la que se mueve.
- Los músculos centrales (caderas, abdomen) y los hombros deben usarse únicamente para girar el Freebord.
- Gire mirando en la dirección en la que desea ir, mueva ligeramente o abra los hombros siguiendo su cabeza y se inicia la dirección de giro o vuelta . Mantenga la espalda y el abdomen bastante rectos y erguidos.
- Mantenga las caderas equilibradas en el centro de la tabla, el grado de derrape o deslizamiento se puede mantener estable con las caderas.
- Mantenga las rodillas dobladas y coloque el peso ligeramente sobre la pierna delantera para ayudar a iniciar los giros al principio o a velocidades más bajas.
SIENTE LA TABLA
Antes de intentar triturar un spot, empieza por sentir el efecto del rocker en algún terreno llano. El comportamiento y el equilibrio del freebord es muy diferente al de un skateboard normal.
Ponte de pie sobre la tabla con el pie perfectamente centrado y ajustado en las fijaciones. Practique esto varias veces hasta que su pie esté siempre en el lugar correcto (centrado y ajustado).
Coloque los pies en las fijaciones y empuje con los dedos de los pies y luego muévase hacia los talones y repita. Este es el movimiento crucial de Freebording. Hágalo varias veces para sentirse cómodo con esto antes de caer.
Practique salir de la fijación saltando, sus pies se saldrán automáticamente de la atadura.
Consejo: puedes hacer esto sin rodar parándote sobre una superficie plana agarrándote de algo.
CARVEO, DESLIZAMIENTO Y FRENADA
Encontrar una pendiente ancha y suave, por ejemplo, un parking inclinado que esté vacío, sería genial. Si no puede encontrar un área amplia, intente encontrar un lugar con césped o bordes fáciles y seguros. Es especialmente importante no tener gente (para los nervios) o coches (por seguridad).
APRENDE A CARVEAR
- Ajuste el perno (tornillo grande que sostiene los ejes) de modo que los ejes estén sueltos.
- Centrar sus pies en la tabla en una postura cómoda, con sus puntas y talones equidistantes a los bordes. Su peso debe estar centrado o ligeramente hacia la parte delantera de la tabla.
- Ponte tus fijaciones y empieza a rodar. Pon todo tu peso en el borde del talón. Simplemente vaya de A a B sosteniendo un borde y tenga la sensación de que el radio de giro es muy grande y que solo puede cambiar muy poco al poner más presión o peso en el borde.
- Descender la carretera haciendo amplios giros. Cuélguese en los giros y sienta los cantos de la tabla.
- Ajuste sus trucks para que pueda girar cómodamente en ambas direcciones. Los raiders ligeros querrán unos ejes más sueltos que los raiders más pesados.
- Continúe practicando hasta que se sienta cómodo en su canteo.
APRENDER A DESLIZAR
- Adopte su postura sobre su tabla y sienta el balancín de un lado a otro. Este balanceo le permitirá transferirle peso desde sus “borde o cantos” a su “base”.
- Trate de cantear como lo hizo antes, no vaya derecho. A medida que se inclina en un giro, desplace un poco de su peso del canto al que esta hacia sus ruedas centrales. La inclinación del giro empujara la tabla hacia fuera permitiendo que se deslice. Esto requiere cierta practica así que sea paciente.
- Manténgase en el borde; no oscile entre ellos. Mantenga su peso en un borde mientras gira, luego cambie inmediatamente al otro borde para iniciar un nuevo giro.
- Mantenga siempre su peso en el lado hacia la cuesta arriba (puntas o talones). Si usted pone el paso en el lado de cuesta abajo, conseguirá un contra canto y frenará bruscamente.
- Mantenga su peso en la parte delantera de la tabla y utilice su pies trasero para balancear y empezar lo giros.
- Nunca patine con su peso sobre las ruedas centrales. Al igual que el snowboard, es inestable y se puede conseguir un contra canto. Con la practica aprenderás a patinar en línea recta.
- Vaya de carveo a carveo, use sus rodillas para evitar levantar o empujar los bordes levantando los dedos de los pies y los talones. Active el cambio de borde rápidamente.
- Trate de ser más lento en el cambio de borde para comenzar a sentir el deslizamiento. Si mantiene la cadera ligeramente hacia adelante, su peso estará ligeramente sobre el pie delantero y cada cambio de borde comenzará a desplazar la cola.
- Este es el objetivo, y se siente genial porque has comenzado a conectar tus primeros giros.
- Mantenga estos deslizamientos el mayor tiempo posible para que pueda controlar su velocidad. Cuando te deslizas, controlas tu velocidad, así que mantenlos el mayor tiempo posible; empujando más fuerte para reducir más la velocidad.
- Mantenga su visión hacia adelante, piense en los cambios de borde que se avecinan e intente mantenerse en el centro de la carrera para no ir demasiado de lado a lado.
HORA DE FRENAR !
Lo más probable es que haya dado algunas vueltas, ¡y se siente genial! Ahora es el momento de aumentar tu confianza para que puedas conducir y detenerte a la velocidad que elijas, con control en cualquier pendiente que desees. A esto Si lograste deslizarte, probablemente te encontraste deslizándote más de 90° hacia una posición de switch o “pasada de deslizamiento”. Así que ahora solo trabaja con la colocación de tu cadera.
- Si es difícil alcanzar un ritmo de deslizamiento al cambiar de borde, mueva la cadera hacia adelante, agregando un poco de peso sobre el pie delantero. Esto ayuda a deslizar más.
- Si fue difícil dejar de deslizarse y terminó yendo hacia atrás o haciendo un 180, mueva la cadera hacia atrás sobre el pie trasero. Esto ayuda a carvear más.
- Trabaje con estos sutiles cambios de peso tratando repetidamente de detenerse sin pasar los 90° en su dirección de movimiento. Haga esto tanto en el lado del talón como en el lado de la punta repetidamente hasta que pueda detenerse en ambas direcciones.
- Puede usar sus rodillas para aplicar presión a los bordes como se describió anteriormente
CONSEJOS TADICIONALES
- Cuanto más rocker más sencillo será deslizar. Muchos principiantes prefieren esta manera para aprender, incluso aunque la tabla sea más inestable. Si cree que es demasiado el movimiento de la mecedora suba la rueda central una posición (hacia la tabla). Esto le dará menos rocker, pero es más fácil tener un cotracanto. Cuando mejores, es muy probable que quieras el mayor rocker posible.
- Experimente con su postura y la tensión de los trucks. Pequeños ajustes significan mucho y cada raider es diferente. Ponga su truck delantero más suelto que su truck trasero para ayudar a hacer deslizamientos. Ponga los dos trucks a la misma tensión si piensa patinar switch y todo. Siempre ponga las ruedas centrales a la misma altura.
- Si usted está girando 180º sin querer, mueva su postura y peso hacia delante de la tabla, y mantenga la línea de sus hombros con l direcciona a la que va.
DESGASTE DE LAS RUEDAS
- A medida que sus ruedas exteriores se desgastan, ajuste la altura de las ruedas centrales más cerca de la tabla para mantener un rocker constante.
- La mayoría de los raiders desgastan la rueda trasera del talón primero. Rote sus ruedas en un patrón de X para mantenerlas vivas el mayor tiempo posible
- Prevenga los flatspots en sus ruedas evitando deslizamientos perpendiculares a la línea de bajada. En su lugar trace deslizamientos en diagonal a la bajada manteniendo siempre las ruedas exteriores girando.
- Las ruedas más duras (82A, 86A) se deslizan más fácilmente, duran más y evitan los flatspots. Las ruedas más blandas (78A, 74A) mantienen un borde mejor.
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